タイヤ交換♪
今日、タイヤ交換しました。
またまた、中古タイヤです(^^ゞ
会社の同僚のＸＪＲ１３００乗りがホイルごと交換したので、
外したタイヤを貰いました(笑)
今回は前後セットで「無料」です（爆）
交換前はこんな感じ
フロント
リア
交換中のＣＢ君
昔からの癖で、外したキャリパーはこうして吊ってます。
針金ハンガーを伸ばして曲げて出来上がり～
ハンガー１個で両側分出来ます(笑)
初めて見るキャリパーの内部は、汚～い！！
汚れは見ない事にして、パッドの確認だけ・・・(^^ゞ
まだ、いけますね！
こちらはリア用
こちらは、微妙・・・
いや、まだいけます！！(笑)
外したホイールと、貰ったタイヤ（ホイールに付いたまま）を
車に積んで、ビュ～ンとタイヤ屋さんまで♪
４０分位で到着～！
作業を依頼して、待つ事暫し・・・
入れ替え工賃１，５００円（１本）
タイヤ脱着工賃（貰ったタイヤをホイールから外す分）５００円（１本）
合計：前後で４，０００円成り～
出来上り～♪（写真は家に帰ってから撮りました）
店でミシュランのパイロットクラッシックを薦められたけど、
どうなんでしょう？？？
工賃こみ前後セットで２５，０００円は非常に魅力的ですが(^^ゞ
まあ、これで暫くは乗れるでしょうから、また交換時に考えます(笑)
軽くお掃除して、グリスアップして、チャチャっと組み付け～
終了したフロント
終了したリア
フロントは減ってますが、リアは十分♪
タダで貰ったタイヤなんで文句は一切ございませ～ん(笑)
ちなみに、ブリジストンのＢＴ－０２１でございます。
交換時の走行距離：約７、７００ｋｍ
（走って無いなぁ・・・）
後は、１年以上やっていないオイル交換でもしましょうかね（爆）
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コメント
迂闊にも出遅れました(笑)
現在、3万キロまで数百キロのGAZZYデス。馬鹿みたいに走ってますので、タイヤも既に3セット目(爆)
納車1年半ですよ…。
針金ハンガー使ってのキャリバー吊り下げはお見事です。
いつもビニール紐でやっていましたが、なかなか面倒なんですよね(^^ゞ
真似します(^^)v
あっボイルは外せませんが(笑)
投稿： GAZZY | 2009/06/14 15:57
バイクのタイヤは減りが早いですからお金掛かりますよネェ～
「使えるものは徹底的に使う！」って事しないとたまりませんデス。(^・^)
キャリパー吊るすハンガーはお見事です。
私も真似させて頂きます。(^_^)v
投稿： だっくす | 2009/06/14 17:01
GAZZYさん＞
もうすぐ、３万キロですか！！(^^ゞ
オイラは来年４月の車検時に、１万キロ行くかどうか･･･(笑)
針金ハンガー使って下さいまし(^^)
投稿： yoshian | 2009/06/15 18:35
だっくすさん＞
タイヤ換えるお金をどうしようかと、悩んでいたら
運良く話が舞い込んで来ました(^^)
オイラの日頃の行いが良いからでしょうね～(笑)
（すいません、嘘です（爆））
針金ハンガー使って下さいまし(^^)
投稿： yoshian | 2009/06/15 18:38
こんばんは！
お久しぶりです。タイヤ交換ですか・・・・
いいですね～。
ところで、タイヤ外せるのに、キャリパーそのまま・・
なんだかおかしくなっちゃいました（笑）
ハンガー参考にさせていただきます。
（いつになるか分かりませんが・・・・爆）
投稿： わら | 2009/06/16 23:07
パイロットクラシックは良いらしいですよぉ～♪
ＢＴ－０２１ですか爆走モード復活ですね
投稿： ken | 2009/06/17 09:08
わらさん＞
キャリパーは次回のネタに置いときますです(笑)
２０年振り位にハンガー使いました（爆）
投稿： yoshian | 2009/06/17 17:11
kenさん＞
クラッシック良いんですか？
コンパウンドはパイロットパワーと同じで
内部構造がツアラーだとか言ってましたが･･･
パワーと同じコンパウンドなら、オイラは却下です！
もっと耐久性の高い奴が欲しい･･･(笑)
投稿： yoshian | 2009/06/17 17:14
キャリパーはいつも首吊り状態です（笑）
このアイデア使わせてもらいますね！
それにしても交換中のＣＢ君の切ない姿に胸キュンです（爆）
投稿： 赤影 | 2009/06/21 19:12
赤影さん＞
大昔はキャリパー外した状態で何週間も放置したり
してたので、こんな風に吊るすのが癖になってます(^^ゞ
今度は真面目にキャリパー掃除します(笑)
投稿： yoshian | 2009/06/21 21:35